5 mejores neumáticos para motos de todos los tiempos

1. Selección del editor : Pirelli Diablo Rosso III
2. Mejor valor : Shinko 777
3. Los mejores neumáticos de aventura : Dunlop Trailmax Mission
4. Los mejores neumáticos para cruceros : Michelin Commander III
5. Los mejores neumáticos de turismo : Continental ContiTour

Selección # 1: Pirelli Diablo Rosso III

El Pirelli Diablo Rosso III deriva su perfil del Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK) para giros rápidos, transiciones rápidas y un manejo óptimo. Este neumático para motocicleta ofrece un agarre completo desde un ángulo medio de inclinación debido a un diseño de doble compuesto con una banda de carrera ancha. El compuesto de sílice de alto rendimiento optimiza el agarre de su neumático en una amplia gama de condiciones climáticas.

El dibujo de la banda de rodadura que se presenta en este neumático para bicicleta deportiva promueve un desgaste uniforme y un rendimiento constante durante toda la vida útil del neumático. Este neumático también cuenta con una gran zona de contacto para mejorar la adherencia. Cabe señalar que la versión D-spec de este neumático es equipo original (OE) para algunos modelos seleccionados de Ducati.

Nuestra calificación : 5 de 5

Características clave

• Costo : alrededor de $ 130 - $ 230
• Tipo de neumático : Deportivo
• Tubeless o entubado : Tubeless

Lo que dicen los clientes

Casi 300 clientes en Amazon han dejado comentarios sobre el Pirelli Diablo Rosso III. Muchos revisores comentan lo suaves que se sienten estos neumáticos de turismo deportivo al andar. Un crítico afirma que ha estado usando neumáticos Michelin Pilot Power durante años, pero estos neumáticos Pirelli inspiran mucha más confianza a altas velocidades en las curvas.

¿Para que sirve?

El Pirelli Diablo Rosso III es un excelente neumático para el ciclista preocupado por el rendimiento. Si necesita un neumático que se caliente rápidamente, se adhiera a la carretera con lluvia o sol y le transmita retroalimentación para un manejo óptimo, entonces este podría ser el neumático para usted.

#2 Mejor valor: Shinko 777

Especialmente diseñado para bicicletas de crucero más grandes, el Shinko 777 está disponible en una multitud de tamaños de neumáticos. Debido a la amplia gama de tamaños disponibles para este neumático, es probable que haya un tamaño que se ajuste a su modelo V-Twin o cruiser. El compuesto de caucho de este neumático para motocicleta está formulado para maximizar el agarre tanto en seco como en mojado, al mismo tiempo que ofrece una conducción cómoda durante toda la vida útil del neumático.

El diseño de la banda de rodadura del neumático presenta laminillas y ranuras para disipar el agua y proporcionar un agarre optimizado en mojado cuando se conduce en clima húmedo. Este neumático con cinturón de aramida para trabajo pesado tiene una amplia capacidad de carga y brindará a los ciclistas una sensación de estabilidad debido a su carcasa reforzada.

Nuestra Calificación : 4.8 de 5

Características clave

• Costo : alrededor de $ 55 - $ 255
• Tipo de neumático : Crucero
• Tubeless o entubado : Tubeless

Lo que dicen los clientes

El Shinko 777 tiene alrededor de 900 reseñas de clientes en Amazon. Los revisores notan el manejo y el rendimiento del neumático. Muchos también hablan de la alta calidad del neumático en comparación con su precio económico. Un crítico afirma que estas llantas se agarran en todas las condiciones climáticas (excepto en la nieve, en la que no recomienda a nadie que viaje) y que tienen tres veces el kilometraje de cualquier llanta que haya usado antes.

¿Para que sirve?

Para los ciclistas que desean un neumático de calle confiable que agarre la carretera tanto en condiciones húmedas como secas, el Shinko 777 es una excelente opción a considerar. Especialmente para los ciclistas más preocupados por su presupuesto, el Shinko 777 ofrece características de neumáticos de alta calidad a un precio razonable.

#3 Mejores neumáticos de aventura: Dunlop Trailmax Mission

El Dunlop Trailmax Mission es el agresivo neumático de aventura (adv) "50/50" de Dunlop. Este neumático se conoce como neumático de aventura 50/50, ya que está diseñado para usarse el 50 por ciento del tiempo en la carretera y el 50 por ciento del tiempo fuera de la carretera, por lo que los neumáticos de aventura también se conocen como neumáticos de doble deporte. . Los bloques de la banda de rodadura de este neumático presentan el diseño Staggered Step de Dunlop.

El diseño de escalones escalonados consta de orejetas ampliamente espaciadas para garantizar la estabilidad en carreteras mojadas y proporcionar una tracción predecible fuera de la carretera y en los senderos. Estas orejetas envolventes llegan más arriba en la pared lateral del neumático para aumentar la resistencia a los pinchazos y un mejor agarre. Un compuesto de caucho revisado equilibra el rendimiento todoterreno con un consumo de combustible de calidad.

Nuestra Calificación : 4.7 de 5

Características clave

• Costo : alrededor de $ 115 - $ 235
• Tipo de neumático : Adv o dual-sport
• Tubeless o entubado : Tubeless

Lo que dicen los clientes

Solo un puñado de clientes en línea han dejado comentarios sobre el Dunlop Trailmax Mission, pero ningún revisor ha calificado este neumático por debajo de las 4 estrellas. Los revisores se entusiasman con el rendimiento del neumático tanto dentro como fuera de la carretera. Un individuo afirma que su neumático trasero se siente tan rígido que casi no necesita presión de aire. Las críticas negativas son pocas y distantes entre sí.

¿Para que sirve?

Este neumático es una opción inigualable para los ciclistas con motos de aventura. Si bien aquellos con motos todoterreno o motocross apreciarán las capacidades todoterreno de este neumático, está diseñado para aquellos que viajan al trabajo en la misma bicicleta en la que recorren los senderos durante los fines de semana.

#4 Mejores neumáticos para cruceros: Michelin Commander III

Probado en carretera por Michelin en motocicletas de turismo de tamaño completo, el Michelin Commander III presenta mejoras notables con respecto a su predecesor, el Commander II. La tecnología Silica Rain integra sílice en el compuesto de la banda de rodadura del neumático, lo que en última instancia evita el desgaste desigual de la banda de rodadura. Hablando de tecnología, este neumático cuenta con la Tecnología de Densidad Amplificada, que brinda a los ciclistas un excelente manejo y una excelente capacidad para tomar curvas.

La carcasa de alta densidad exclusiva de Michelin maximiza la maniobrabilidad, mientras que la capa superior de aramida del Commander III optimiza la durabilidad, al mismo tiempo que reduce la masa. Para optimizar la estabilidad, las capas de la banda de rodadura de aramida resisten el crecimiento centrífugo en el neumático. Una multitud de ranuras longitudinales dentro de la banda de rodadura del neumático ayuda a disipar el agua para que pueda tener confianza en estos neumáticos cuando conduce en un día lluvioso.

Nuestra Calificación : 4.5 de 5

Características clave

• Costo : alrededor de $ 165 - $ 315
• Tipo de neumático : Crucero
• Tubeless o entubado : Tubeless

Lo que dicen los clientes

El Michelin Commander III ha obtenido poco más de 100 reseñas de clientes en Amazon. Una gran cantidad de revisores notan el agarre inquebrantable del neumático en la carretera, independientemente de las condiciones climáticas. Algunos clientes comentan sobre la notable mejora con respecto al Commander II. Los revisores con comentarios negativos se quejan de que recibieron llantas que se fabricaron unos años antes de que ordenaran las llantas.

¿Para que sirve?

El Michelin Commander III es una buena opción para un motociclista que quiere tracción en todo clima, sin sacrificar la longevidad de sus neumáticos. Los fanáticos de los modelos anteriores de la serie Commander de neumáticos de crucero de Michelin no se sentirán decepcionados con este neumático.

Los 5 mejores neumáticos de turismo: Continental ContiTour

El Continental ContiTour cuenta con la tecnología Mileage Plus, que maximiza el kilometraje de su bicicleta sin sacrificar el manejo que espera de un neumático Continental. Una carcasa reforzada con cinturones de refuerzo dobles brinda la durabilidad que desea de un neumático de turismo y, al mismo tiempo, ofrece un manejo predecible.

Las capas de la carcasa hechas de nailon y aramida ayudan a aumentar la estabilidad de este neumático para motocicleta. Este neumático garantiza que los ciclistas puedan continuar su viaje incluso cuando llueve gracias a las ranuras de 6,0 a 9,0 milímetros dentro de la banda de rodadura del neumático para disipar el agua. Cabe señalar que este neumático de motocicleta es elegible para la garantía de carretera gratuita de tres años de Continental.

Nuestra Calificación : 4.3 de 5

Características clave

• Costo : alrededor de $ 120 - $ 250
• Tipo de neumático : Touring
• Tubeless o entubado : Tubeless

Lo que dicen los clientes

En pocas palabras, no hay muchos comentarios de clientes sobre el ContiTour en línea. Las críticas que encontró nuestro equipo fueron en general positivas. Una de esas reseñas es de un hombre que afirma que ha recorrido casi 9,000.0 millas en su bicicleta con estos neumáticos equipados y que son los mejores neumáticos que ha usado.

¿Para que sirve?

El Continental ContiTour es una opción confiable para los ciclistas que buscan un neumático de turismo de calidad. Sin embargo, los motociclistas que desean un neumático resistente, confiable y duradero no se equivocarán con el ContiTour.

Guía de Compra de Neumáticos para Moto

Si bien las cualidades o características que desea en un neumático de motocicleta pueden variar según su estilo de conducción, hay algunas cosas que permanecen constantes en los neumáticos de bicicleta de la más alta calidad.

Dimensionamiento

Si termina comprando una llanta de motocicleta que no se ajusta a su bicicleta, en última instancia, no importa cuán alta sea la llanta, ya que no puede ser la mejor llanta de motocicleta para usted. Con la esperanza de evitar la posibilidad de que los neumáticos calcen mal para los clientes, hemos resaltado cómo leer y comprender el tamaño de los neumáticos de una motocicleta.

Ejemplo de tamaño de neumático : 180/70R-18

• El primer número , 180, representa el ancho del neumático en milímetros.
• El segundo número , 70, representa la relación de aspecto. La relación de aspecto es la altura de la pared lateral del neumático.
• La letra , R en este caso (pero también puede ser B), significa radial. Si no hay letra o la letra B, entonces el neumático es de capas diagonales.
• El tercer número , 18, representa el tamaño de la llanta.

Explicación de otras marcas en las paredes laterales

Al mirar la pared lateral de un neumático de motocicleta, también debe estar atento a la abreviatura del Departamento de Transporte (DOT). Junto al acrónimo "DOT" hay una serie de números, pero solo los últimos cuatro dígitos son verdaderamente relevantes. Los dos primeros de esos últimos cuatro dígitos representan la semana en que se fabricó un neumático, mientras que los dos últimos dígitos indican el año en que se fabricó un neumático.

Nuestros estándares de revisión

Para seleccionar los cinco neumáticos para motocicletas en esta revisión, nuestro equipo buscó en Tire Rack, DiscountTire, Amazon y Advance Auto Parts los mejores productos, analizando factores como calificaciones de clientes, precios, superlativos y elegibilidad de envío Prime.

Por qué puede confiar en nosotros

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Preguntas frecuentes sobre neumáticos de motocicleta

¿Qué neumáticos de motos duran más?

Entre los miembros de la comunidad de motociclistas, no existe un consenso definitivo sobre qué neumático de moto durará más que el resto. En última instancia, dónde y cómo ande en bicicleta determinará la vida útil de los neumáticos de su bicicleta.

¿Cuánto duran los buenos neumáticos de motos?

Como regla general, debe reemplazar los neumáticos de su motocicleta aproximadamente cada cinco años. Pero la duración de los buenos neumáticos de motocicleta depende de una serie de factores, como la distancia y la velocidad a las que conduce, el clima, el estilo de conducción, la superficie de la carretera y más.

¿Necesito equilibrar los neumáticos de la moto?

Sí, al igual que los neumáticos de los automóviles, los neumáticos de las motocicletas deben equilibrarse. Si las llantas de su motocicleta no están balanceadas, afectará el desempeño de su motocicleta y hará que las llantas se desgasten más rápido de lo normal.

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